Запорный клапан – это запорный клапан, перекрывающий трубопровод. Это широко используемый клапан и идеальный выбор для работы дроссельного клапана. По сравнению с другими структурными формами, задвижка высокого давления имеет лучшие характеристики регулировки, а повреждения, вызванные эрозией вокруг нее, более равномерны.
Запорный клапан является клапаном обязательной пломбировки. Когда он закрыт, к поршневому клапану необходимо приложить определенное давление, чтобы гарантировать отсутствие утечек между двумя комплектами уплотнений. Уплотняющая способность выбора запорного клапана и выбора направления не станет сильнее при том же рабочем давлении среды. Напротив, он может преодолеть рабочее давление среды. Поэтому с точки зрения характеристик уплотнения требования к запорному клапану намного выше, чем к поршневому клапану.
Уплотнение седла клапана может заменить уплотнение заливной горловины металлическим сильфоном, образуя запорный клапан с металлическим сильфоном. Сильфонный запорный клапан используется в легковоспламеняющихся, взрывоопасных, вредных и очень чистых средах для удовлетворения потребностей устройств ультрафильтрации.
Как очень важный отключающий клапан, запорный клапан занимает важное место в аэрокосмической технике. Запорный клапан, являющийся основным компонентом аэрокосмического оборудования, выполняет функции транспортировки среды, остановки, регулировки и т. д. Его герметичность напрямую связана с надежной работой аэрокосмического оборудования.